1 Motor:
Verifica que el arranque en frío sea firme, y luego que el movimiento y vibración estén dentro los parámetros normales, en todas las marchas así como detenido.
Escucha con atención si hay sonidos extraños.

2 Frenos:
Al pisar el pedal debes sentir que el frenado es firme, que no va perdiendo fuerza ni produce ruidos.

3 Dirección:
Al soltar levemente el volante, el auto no debe irse hacia el costado, lo mismo que al frenar, debe mantenerse recto.
Gira el volante hacia uno y otro lado (aún con el auto estacionado y el motor parado) y asegúrate de que no haya ruidos o vibraciones en la dirección.

4 Embrague y cambios:
Las marchas deben entrar suaves, sin estridencias y sin que tengas que hacer fuerza.

5 Suspensión:
Circula por empedrados, pequeños pozos y cunetas a diferentes velocidades para ver cómo responde la suspensión.
No debe dar rebotes ni golpes secos ni producir sonidos raros.

6 Estructura general:
Observa el automóvil desde atrás para ver que la estructura no esté torcida.
Otra prueba posible es pasar por un charco o canaleta, circular con el volante recto y ver si las huellas en el pavimento muestran sólo dos líneas (como debería ser). Si ves cuatro líneas… es mejor que vayas a ver otro auto.